Хельмут Марко, комментируя старт нового сезона «Формулы-1», сделал интересное заявление: в Австралии, по его мнению, «обгоны были, но обгона не было». Эта фраза уже разошлась по паддоку и стала животрепещущей темой для обсуждения.
Гран-при Австралии стал первой значимой проверкой для команд с новыми техническими правилами. Лидером гонки стал Джордж Рассел, который успешно реализовал свой поул и финишировал первым, обеспечив команде Mercedes дубль. К ним в таблице присоединился его напарник Кими Антонелли, занявший второе место.
Сражение на трассе
Самым запоминающимся моментом гонки стала ожесточённая битва между Расселом и Шарлем Леклером. Ferrari на старте показала отличное ускорение, и соперники несколько кругов шли в блистательном затягивающем противостоянии. Лидерство в гонке менялось на протяжении восьми кругов, пока Рассел не заехал в боксы во время первого виртуального автомобиля безопасности.
Марко, наблюдая за гонкой удалённо после расставания с Red Bull, признал: старт был напряжённым и захватывающим, однако, после того как Mercedes ушёл вперёд, стало очевидно, насколько уверенно команда контролирует гонку.
Обгон или опережение?
По мнению Марко, то, что некоторые называют обгоном, на самом деле является лишь опережением, зависящим от разряда батареи. Он отметил, что даже в борьбе Рассела с Леклером и в стремительном подъёме Макса Ферстаппена с 20-го на шестое место ключевым фактором периодически был заряд. Австриец выразил сомнение в том, что «классический обгон» стал лучше. Он также добавил, что не заметил манёвров, характерных для настоящего пилотажа, таких как позднее торможение или оптимальный выход из поворота. Более всего его беспокоит, что пилоты вынуждены снижать скорость на прямой — с этим, по его мнению, не вяжется ДНК «Формулы-1».
Перспективы нового регламента
Несмотря на критику нового порядка со стороны гонщиков, включая высказывания Ферстаппена о «суперраздражающем» формате, Марко призывает дать шанс новым правилам. Он полагает, что со временем ситуация улучшится, однако сам регламент оказался сложным для восприятия. Положительно он отозвался о выступлении Антонелли: итальянец быстро поднялся с седьмого на второе место и продемонстрировал превосходные скорости.
Марко подчеркнул, что без удачного старта Ferrari результаты могли бы быть иными. Его надежда на сохранение такой резкости на старте в следующих гонках остаётся, хотя по поводу общей расстановки сил он настроен пессимистично и не ожидает значительных изменений в ближайшем будущем.
