Как сургутская ГАИ в 1997 году показывала журналистам свою работу
Ровно 29 лет назад, 16 октября 1997 года, газета опубликовала материал Владимира Добрынина «Не верь ушам – поверь глазам. Журналистским». В нем автор подробно рассказал о необычной пресс-конференции в сургутской ГАИ, где вместо традиционного разговора за столом журналистов провели по отделам и показали, как инспекция принимает экзамены, оформляет водительские удостоверения и готовится к запуску новой системы регистрации транспорта.
Исполняющий обязанности начальника ГАИ майор милиции Камо Асликян лично сопровождал журналистов и отвечал на их вопросы по ходу экскурсии. Внимание уделили компьютерному классу для сдачи теоретических экзаменов, где одновременно могли сдавать тесты до тридцати человек, а результаты становились известны сразу. Журналисты сами попробовали пройти тест, но не все справились с вопросами — кто-то отвечал наугад, а кто-то забыл правила дорожного движения.
Также рассказали об отделении, где выдавали международные водительские удостоверения нового образца — с фотографией в соседнем кабинете и документом, запаянным в полиэтилен. Несмотря на новшества, очереди в отделах ГАИ оставались проблемой: в тесных и шумных коридорах толпились сотни человек с разными вопросами.
Для решения ситуации закупили компьютеры и увеличили время работы сотрудников. Ожидалось, что новая программа регистрации транспорта, настройку которой должны были сделать специалисты из Санкт-Петербурга, ускорит процесс и облегчит работу. Однако кадровый дефицит и нехватка нормальных помещений оставались острыми проблемами. Из 470 положенных по штату сотрудников ГАИ Сургута работало всего 213.
Теснота лишала комфорта и дежурную смену в службе. Новый корпус для ГАИ тогда лишь планировали, выделив миллиард рублей на проект. Майор Камо Асликян говорил, что в новом здании, запланированном напротив старого, будет просторнее, исчезнут очереди и улучшатся условия работы. Строительство затянулось, и позже, в 2004 году, госавтоинспекция переехала в новое здание.
С тех пор менялись названия службы — ГАИ стало ГИБДД, а в 2024 году вернуло историческое имя Госавтоинспекция. Обновлялись оформление документов и техника, а «дело будущего» стало настоящим обыденным местом. Остаются лишь архивные свидетельства эпохи, когда компьютерный экзамен казался инновацией, а просторные помещения службы были лишь мечтой.
